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MG-10 expõe abandono na porta da Cidade Administrativa e gera revolta de motoristas

DESTAQUECIDADEPOLÍTICA

Trecho em frente ao principal centro do Governo de Minas tem piso de concreto com rachaduras enormes, tapa-buracos sobre o próprio concreto e registra muitos acidentes, principalmente com motociclistas, gerando revolta de motoristas e motociclistas.

A situação da MG-10, em frente à Cidade Administrativa de Minas Gerais, escancara um cenário de abandono que tem colocado em risco a vida de motoristas, motociclistas e até ciclistas que passam diariamente pelo local. O trecho, um dos principais acessos ao Aeroporto de Confins e às cidades do Vetor Norte, apresenta buracos, desníveis entre placas de concreto e remendos mal executados que transformam a via em um verdadeiro campo de obstáculos.

Motociclistas são as principais vítimas. Relatos de acidentes são constantes, causados pelas irregularidades da pista e pela necessidade de desvios bruscos. “Aqui era piso de concreto quando inauguraram, liso e seguro. Hoje virou um remendo de asfalto por cima que parece lombada de tão alto. É impossível passar sem risco”, relata um motociclista que utiliza a via diariamente.

Motoristas também reclamam dos prejuízos e do perigo constante. “Além do risco de acidente, a gente acaba com o carro. É buraco, desnível e trânsito travado. Todo dia é a mesma coisa”, afirma um condutor que enfrenta o trecho no horário de pico.

Nem mesmo ciclistas escapam dos riscos. Um deles conta que já sofreu acidente ao tentar desviar de um dos buracos. “Fui tentar desviar e acabei caindo. A pista não dá condição nenhuma de segurança, nem pra quem está de bike”, relata.

O problema se torna ainda mais simbólico por acontecer justamente em frente ao principal centro administrativo do Estado. Para quem utiliza a via todos os dias, a situação levanta questionamentos sobre a falta de uma solução definitiva. “Se o Governo de Minas não consegue nem refazer completamente a MG-10, dar uma cara nova na estrada, como fica o restante do estado?”, questiona outro motorista.

A principal cobrança dos usuários é por uma intervenção estrutural de verdade — e não apenas ações paliativas. Segundo eles, os constantes tapa-buracos e remendos sobre o antigo piso de concreto não resolvem o problema e ainda agravam os desníveis, aumentando o risco de acidentes.

Para quem depende da rodovia diariamente, a solução passa por uma reforma completa da MG-10, com recapeamento adequado, nivelamento da pista e uma nova camada de asfalto que ofereça segurança real. “O que precisa aqui não é remendo, é obra de verdade. Um asfalto novo, bem feito, que dê segurança para todo mundo”, reforça um motorista.

Apesar das condições críticas da via, motoristas relatam a ausência de uma resposta efetiva e contínua por parte do Governo de Minas diante de um problema que se arrasta há anos. A falta de intervenções definitivas em um trecho tão visível e estratégico amplia a insatisfação de quem convive diariamente com os riscos.

Em períodos de chuva, a situação se agrava ainda mais, com acúmulo de lama, sujeira e aumento significativo no número de ocorrências, dificultando ainda mais a mobilidade e elevando o perigo para todos que passam pelo local.

Enquanto isso, cresce a pressão por ações concretas e duradouras. Para milhares de trabalhadores que utilizam a MG-10 todos os dias, evitar o trecho não é uma alternativa — o que torna ainda mais urgente uma solução definitiva.

A recomendação segue sendo de cautela: reduzir a velocidade, manter distância segura e, se possível, buscar rotas alternativas. Mas, para muitos, resta apenas enfrentar diariamente uma estrada que, hoje, está longe de oferecer as condições mínimas de segurança.

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Foto: Divulgação